Триммер садовый Huter GGT-1500SX (витринный экземпляр)

Садовый бензиновый триммер Huter GGT-1500SX относится к группе полупрофессионального садового оборудования. Режущий инструмент в комплекте: леска и диск 40ТР. Двигатель установлен двухтактный, мощностью 2 л/с. Бензотриммер удобно подвешивается на ранцевом ремене. Прекрасная развесовка конструкции обеспечивает удобство эксплуатации. Эргономичная ручка под две руки делает работу оператора максимально комфортной. Ширина кошения - 255 мм. Штанга цельная, неразъемная. Различия моделей Huter GGT-1500TX и HUTER GGT-1500SX - неразъемная / разъемная штанга. В комплектации GGT-1500S и GGT-1500T нет диска 40ТР, оснастка не ранцевая, а плечевая.

Huter GGT-1500SX – мотокоса для скашивания травы и расчистки участков от сорной растительности, многолетних сорняков.
Преимущества бензокосы Huter:
- Двухтактный одноцилиндровый двигатель мощностью 2.0 л.с.;
- Топливный бак большого объема для длительной безостановочной работы;
- Рукоятка управления «велосипедного» типа. Полный контроль над мотокосой и точность выполнения работ достигаются именно использованием такой конфигурации рукояти;
- Угловой металлический редуктор. Есть масленка для обновления смазки;
- Универсальное крепление для применения инструмента разного типа – триммерная шпуля с кордом, роторный нож, дисковая фреза;
- Все органы управления – выключатель, курок управления дросселем двигателя, находятся на правой ручке в легком и удобном доступе;
- Полноценная система устранения вибрации;
- Защитный кожух с ограничителем длины корда (лески) – универсальный. Может использоваться с любой рабочей насадкой;
- Ременная оснастка обеспечивает свободу движений и маневренность, оптимальное распределение нагрузки на оператора.
Бензиновый двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом 42.7 см.куб. и мощностью 2.0 л.с используется в качестве силового привода. В конструкции использованы - электронная система зажигания, карбюратор мембранного типа, праймер, обслуживаемый воздушный фильтр. Ручная система пуска – механический стартер с тросовым приводом и обгонной муфтой.